E’ stato siglato questa mattina a Mortara alla presenza di Andrea Astolfi, Presidente di Polo Logistico Integrato di Mortara S.p.A, Davide Muzio, Amministratore Delegato del Terminal di Mortara e di Guido Porta, Amministratore Delegato di FuoriMuro Servizi Portuali e Ferroviari, un Protocollo d‘Intesa tra l’impresa ferroviaria FuoriMuro - attiva nel Porto di Genova come società incaricata in esclusiva dall'Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale della manovra ferroviaria, Terminal Intermodale e Polo Logistico Intermodale di Mortara.

L’accordo, che segue il Protocollo d’Intesa per l’Attuazione delle Iniziative Strategiche del Sistema Logistico del Nord Ovest sottoscritto in data 9 aprile 2016 tra Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Regione Liguria e Regione Piemonte, è finalizzato all’attivazione di un collegamento ferroviario navetta tra i porti liguri e l’interporto di Mortara e all’avvio di attività retro-portuali presso l’interporto stesso.

Domenica 17 dicembre, nel pomeriggio, il primo treno merci diretto Italia-Cina partito dal Polo Logistico di Mortara il 28 novembre scorso è arrivato a destinazione. Il treno ha attraversato Austria, Repubblica Ceca, Polonia, Bielorussia, Russia e Kazakistan ed è arrivato in Cina.
Circa 200 persone nel Chengdu Railway Container Center hanno partecipato alla cerimonia dell’accoglienza del treno: i rappresentanti del municipio di Chengdu, del distretto di Qinbai, dell’Amministrazione ferroviaria internazionale di Chengdu e il Consolato generale italiano di Chongqin oltre a giornalisti da tutta la Cina.
Il console generale italiano di Chongqin, Dott. Filippo Nicosia, il direttore dell’Amministrazione ferroviaria internazionale di Chengdu, Mr. Zheng, e alcuni importatori hanno dato il benvenuto al primo treno.

E’ partito questa mattina alle 11.50 dai binari del terminal intermodale del Polo Logistico di Mortara il primo treno merci diretto Italia-Cina che aprirà la linea ferroviaria Mortara/Milano – Chengdu destinata a consolidarsi nel corso del 2018 ed a concorrere ad alimentare la “Via della seta”.
Alla presentazione e alla successiva cerimonia di inaugurazione sono presenti tutte le più importanti aziende italiane ed europee del trasporto intermodale e della logistica.
Il treno è lungo 479 metri e composto da diciassette vagoni doppi in grado di caricare trentaquattro container da 40 piedi. Le merci contenute in questo primo treno sono macchinari, mobili, prodotti in metallo, piastrelle e automobili. Il treno merci attraverserà l’Europa passando attraverso la Polonia fino a Malaszewicze poi a Dostyk in Russia dove punterà in direzione della Cina...

E’ stata firmata oggi presso la sede del Polo Logistico Integrato di Mortara, in provincia di Pavia, l’accordo per il progetto di realizzazione del primo treno merci diretto Cina-Italia-Cina.
I partner del progetto sono: Changjiu Group, gruppo cinese quotato in borsa a Shangai dal 2016 che conta oltre 20 miliardi di fatturato, attraverso Changjiu Logistics, unico fornitore indipendente di servizi logistici per il mercato automobilistico tra i primi 6 in Cina e prima società di logistica quotato in borsa. Il Polo Logistico Integrato di Mortara è l’unica infrastruttura in Lombardia che combina la presenza di un terminal ferroviario alla logistica con 4-6 coppie di treni al giorno per 70-80mila unità. All’incrocio del Corridoio Mediterraneo e del Corridoio Reno – Alpi della rete TEN-T, si connette agli attraversamenti alpini internazionali (Modane, Sempione-Lötschberg, Luino – Gottardo, al sistema Portuale Ligure e all’Area Metropolitana di Milano..

Anche il Polo Logistico di Mortara protagonista ad Expo 2015. Il 29 giugno si è tenuto presso il padiglione belga un incontro organizzato dalla Provincia delle Fiandre Orientali e dall’autorità portuale di Gent, cui ha fatto seguito una visita al nostro terminal il giorno successivo. L’occasione ha messo in evidenza l’importanza del collegamento ferroviario Mortara-Gent, nonché la forte crescita e funzionalità dell’interporto lombardo.